Pikka aega oli enamikus tehastes siselogistikast lihtsustatud arusaam: seni, kuni neil olid tõstukid, suudeti enamik käitlusülesandeid täita. Olgu selleks siis tooraine ladustamine, tootmisliini etteandmine või valmistoote teisaldamine – traditsioonilised tõstukid on oma paindlikkuse ja mitmekülgsusega juba pikka aega olnud tehasesisese käitlemise hädavajalikud seadmed.
Töötleva tööstuse pideva arengu, tootmismahtude laienemise ja tootevaliku suurenemisega on ettevõtted aga järk-järgult mõistnud, et ainult ühte tüüpi käitlemisseadmetele lootmisest ei piisa enam, et kohaneda järjest keerukamate{0}}tehaste logistikatingimustega.
Eriti sellistes tööstusharudes nagu teras, puit, alumiiniumprofiilid ja lehtmetall on kaupadel sageli sellised omadused nagu suur pikkus, suur kaal ja piiratud hoiuruum. Nende erikaupade käsitsemisel peavad traditsioonilised tõstukid võimaldama piisavat pöörderaadiust, mis nõuavad töö ajal mitut pööret ja ümberpaigutamise reguleerimist, mis vähendab oluliselt logistika käibe efektiivsust ning suurendab töö raskust ning kaupade kokkupõrgete ja sõidukite kriimustuste ohtu.
Seetõttu hakkavad üha enam tootmisettevõtteid oma tehase logistikaseadmeid ümber kujundama, valides eri materjalide omadustest lähtuvalt spetsialiseeritud käsitsemislahendusi.
Alates "Tõstuki omamisest" kuni "Töötingimustele vastamiseni"
Varem oli ostuloogika suhteliselt lihtne, näiteks: "Kui vajate 5-tonnist tõstukit, siis ostke 5-tonnine tõstuk."
Kuid tegelikus tootmises ei sõltu seadmete sobivus ainult tonnaažist või ühest parameetrist.
Veose suurus, transpordikaugus, vahekäigu laius, virnastamisviis ja töösagedus mõjutavad seadmete valikut.
Kaubaaluste kaupade jaoks sobivad igapäevased vajadused tavalised vastukaaltõstukid; pikkade materjalide, nagu terastorud, puit ja konstruktsiooniteras, puhul ei pruugi aga üksnes kandevõimele keskendumine tegelikke käsitsemisprobleeme lahendada.
See on peamine põhjus, miks spetsiaalsed materjalikäitlusseadmed saavad üha enam tähelepanu.
Pikaajaline materjalikäsitlus suurendab külglaaduriga kahveltõstukite kasutamist
Külglaadurtõstukid on pikkade kaupade teisaldamiseks välja töötatud spetsiaalsed seadmed. Erinevalt traditsioonilistest kahveltõstukitest, mille kahvlid asuvad sõiduki esiosas, kasutavad külglaadurtõstukid külglaaduriga-laadimise konstruktsiooni, mis võimaldab kaupa paigutada piki sõiduki külge, muutes seadmed pikkade kaupade transportimisel kitsa vahekäiguga keskkonda paremini kohandatavaks.
Sellistes olukordades nagu puidutöötlemistehased, teraselaod ja alumiiniumprofiile tootvad ettevõtted võivad külglaadimisega{0}}kahveltõstukid vähendada pikkade kaupade pööramisel kasutatavat ruumi, parandades{1}}tehasesisese transpordi paindlikkust.
Piiratud ruumiga tootmispiirkondade puhul võivad spetsiaalsed seadmed aidata ettevõtetel optimeerida logistikamarsruute ja vähendada tarbetuid käitlustoiminguid.
Seadmete spetsialiseerumine on samuti osa tootmise efektiivsuse tõstmisest.
Kaasaegsed tootmisettevõtted ei keskendu ainult sellele, kas seadmed suudavad käsitsemise lõpule viia, vaid ka kogu tootmisprotsessi sujuvusele.
- Sobivad logistikaseadmed võivad aidata ettevõtteid:
- vähendada kohanemisaega kauba käitlemise ajal;
- vähendada kitsastes ruumides töötamise raskusi;
- parandada laopindade kasutamist;
- vähendada sobimatutest käsitsemismeetoditest põhjustatud riske.
Seetõttu ei ole tehasesiseste{0}}logistikaseadmete tulevane arengusuund lihtsalt suurema tonnaaži taotlemine, vaid pigem sobivamate seadmete valimine erinevate töötingimuste põhjal.
Kuna töötlev tööstus areneb intelligentsuse ja täpsuse suunas, on ka tehasesisene logistika{0}}nihkumas „üldkäsitluselt” „spetsialiseerunud lahendustele”. Olgu need tavalised tõstukid, laoseadmed või spetsiaalsed teisaldusseadmed, nagu külg-laadimisega kahveltõstukid, nende väärtus seisneb praktiliste probleemide lahendamises erinevates tootmiskeskkondades. Ettevõtete jaoks ei ole õigete materjalikäitlusseadmete valimine seotud ainult esialgse ostuhinnaga, vaid mõjutab ka pikaajalist-tootmise tõhusust ja logistika juhtimist.
