Paljud inimesed arvavad, et hooldus tähendab lihtsalt määrde kasutamist. Kuid ateleskooplaadur, määrimine on palju enamat. See mõjutab otseselt komponentide kulumiskiirust, liikuvate mehhanismide tõrgeteta toimimist ja lõpuks kogu masina kasutusiga.
Teleskooplaadurid töötavad sageli nõudlikes keskkondades, nagu ehitusplatsid, sadamad, kaevandused ja kivitöötlemistehased, kus tolm, liiv, muda ja vihm tungivad pidevalt läbi kriitiliste komponentide. Tihvtid, puksid ja muud liikuvad osad on pidevalt allutatud suurele koormusele ja korduvale liikumisele. Õige määrimine vähendab tõhusalt kulumist, hoiab poomi sujuvalt töökorras ja aitab hoida masinat optimaalses seisukorras.
Seetõttu pole regulaarne ja nõuetekohane määrimine pelgalt rutiinne hooldus{0}}see on kriitiline meede pikaajalise-stabiilse töö tagamiseks.
Miks on määrimine nii oluline?
Teleskooptõstuki noole pikendamise, tõstmise, kallutamise, juhtimise ja liikumise funktsioonid põhinevad sadade liigendtihvtide, pukside ja hoovastiku komponentide koos töötamisel. Töötamise ajal puutuvad need osad pidevalt kokku suurte koormuste, löökide ja korduva hõõrdumisega.
Määre moodustab metallist kontaktpindade vahele kaitsekile, vähendades otsest hõõrdumist, minimeerides kulumist ja alandades töötakistust. Samal ajal pakub see tihendust, roostetõrjet ja korrosioonikaitset, takistades tolmu, vihmavee ja prahi sattumist liigendivahedesse, vähendades seeläbi korrosiooni ja abrasiivset kulumist tekkekohas.
Eriti kõrge{0}}sagedaste ja raskete{1}}rakenduste puhul on regulaarse määrimise kulud oluliselt madalamad kui kulunud komponentide demonteerimise, parandamise ja rikkejärgse asendamise kulud, muutes ennetava hoolduse palju kulu-efektiivsemaks.
Millised määrimispunktid nõuavad erilist tähelepanu?
Määrimispunktide arv varieerub olenevalt masina mudelist, kuid järgmised alad nõuavad üldjuhul esmajärjekorras hooldust.
1. Poomi koostu pöördetihvtid
See hõlmab noole sektsioone ühendavaid pöördtihvte, tõstesilindrite pea ja varda{0}}otsa pöördepunkte ning noole pöördetelje kinnitusi.
Need kohad kannavad suuri koormusi ja töötavad sageli, muutes need kõige kriitilisemaks määrimispunktideks. Ebapiisav määrimine võib põhjustada noole ebatavalist müra, kleepumist pikendamise või tagasitõmbamise ajal ja liigset lõtku pöördepunktides.
2. Eesmise kinnituse ühenduspunktid
Nende hulka kuuluvad kahvlikanduri libisevad pinnad, kiirliitmiku lukustustihvtid ja erinevate kinnituste liigenduspunktid.
Kuna tarvikuid vahetatakse sageli ja need on tugeva koormuse all, on need alad kulumisele eriti vastuvõtlikud. Soovitatav on peale iga lisaseadme vahetamist peale kanda värsket määret.
3. Juhttelje ja sõidusüsteemi pöördepunktid
Nende hulka kuuluvad roolipoldid ja roolinuppude pöördepunktid, mis hoolduse käigus sageli tähelepanuta jäetakse.
Ebapiisav määrimine võib põhjustada tugevat roolimisjõudu, halba roolitagastumist ja halvenenud sõidustabiilsust.
4. Tugijalad ja abikonstruktsioonid
Teleskooptugedega varustatud masinate puhul tuleb tugijalgade pikendustihvte ja tugiliigenduspunkte määrida soovitatud ajavahemike järel.
Kuna tugijalad kannavad töö ajal märkimisväärset koormust, võib ebapiisav määrimine muuta väljatõmbamise ja tagasitõmbamise keeruliseks. Rasketel juhtudel võib kinnijäänud tihvtide eemaldamine olla äärmiselt raske.
Tähtis:Järgige alati tootja kasutus- ja hooldusjuhendis toodud määrimispunkte ja hooldusintervalle. Ärge kunagi jätke määrimispunkte vahele ega jätke neid vahele. Automaatse tsentraliseeritud määrimissüsteemiga varustatud masinate puhul kontrollige regulaarselt määrdepaagi taset ja määrdevoolikuid ummistumise või lekke suhtes. Kõik määrimiskohad, mida tsentraliseeritud süsteem ei hõlma, tuleb siiski vastavalt soovitatud ajakavale käsitsi määrida.
Kas rohkem rasva on parem?
Paljud operaatorid usuvad, et suurema määrde kasutamine tagab parema kaitse. Tegelikkuses võib nii ebapiisav kui ka liigne määrimine masinat kahjustada.
Liiga vähe määret kiirendab kulumist, samas kui liigne määre võib tihenditest mööda voolata ja tõmmata ligi suures koguses tolmu, liiva ja muid saasteaineid. See tekitab abrasiivseid määrdejääke, mis tegelikult kiirendavad komponentide kulumist. Liigne määre saastab ka masina välispinda ja suurendab puhastustööd.
Õige toiming on peatada masin, puhastada määrdeliitmik ja selle ümbrus ning seejärel süstida aeglaselt sobiv kogus määret. Kui värske määre hakkab vana määret välja tõrjuma ja ilmub vuugi servale, lõpetage määrimine. Lõpuks pühkige ära liigne rasv, et masin oleks puhas.
Lühidalt, rohkem määret pole parem{0}}õige kogus on parim.
Mida tuleks määrimise ajal veel tähele panna?
Enne määrimist puhastage alati määrdeliitmikud ja ümbritsev ala, et vältida mustuse ja saasteainete sattumist tihvtidesse ja puksidele.
Erinevate markide ja klasside määrde omadused võivad olla erinevad. Vältige erinevat tüüpi määrde segamist, kuna see võib vähendada määrimise efektiivsust.
Masinate puhul, mis töötavad pidevalt kõrge -temperatuuri, kõrge-tolmu, niiske või raske{2}} töökeskkonnas, tuleks määrimisintervalli vastavalt tegelikele töötingimustele lühendada, et kõik liikuvad osad oleksid korralikult määritud.
Kontrollige iga määrimishoolduse ajal tihvte lõtvumise, pragude, ebatavalise kulumise või kahjustatud tolmutihendite suhtes. Määrimise kombineerimine rutiinse ülevaatusega aitab tuvastada võimalikud probleemid varakult, enne kui need muutuvad suuremateks probleemideks.
Õige määrimine hoiab teie teleskooplaaduri parimal tasemel
Kuigi määrimine on vaid üks masina hoolduse aspekt, mõjutab see otseselt masina töökindlust, töötõhusust ja kasutusiga. Kõigi põhipunktide määrimine vastavalt soovitatud hooldusgraafikule aitab vähendada komponentide kulumist, säilitada sujuvat tööd, parandada töökindlust ja vähendada pikaajalisi{1}}hoolduskulusid.
Standardhooldus ei suurenda teie töökoormust{0}}see aitab hoida teie teleskooplaaduri suurepärases töökorras, pakkudes pikaajalist-tuge tõhusaks ja ohutuks tööks.
Järgmisena
Teleskooplaaduri hooldusseeria (4. osa): rehvide ja šassii hooldus
Rehvide kulumine, vale rehvirõhk, muda kogunemine šassiile, lahtised poldid ja õlilekked veoteljelt või juhtsillalt võivad kõik otseselt mõjutada masina stabiilsust ja tööohutust.
Järgmises artiklis keskendume teleskooplaadurite rehvide ja šassii hooldusele, jagame praktilisi igapäevaseid ülevaatus- ja hooldusnõuandeid. Püsige lainel!
